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Un week-end au top pour cette course à Blaye près de Bordeaux.
Tout d'abord parce que ma femme et mes enfants sont venus m'encourager accompagnés de mes beaux-parents. En plus j'avais décidé de cumuler la course de vitesse et celle d'endurance afin de naviguer au maximum et que cela fut une réussite.
Samedi : après avoir livré mes champignons de bonne heure, je roulais pour atteindre le port des Callonges où des amis m'attendaient. 11h30 inscription et 12h30 première manche, pas le temps de se poser. Tout d'abord la vitesse, le départ sera un départ lancé et je m'en sort bien puisque je suis 2ème derrière Bruno. Je vais garder cette place tout au long de la course.
A peine une demi-heure après cette manche me revoilà parti pour 20 minutes d'endurance. Encore 2ème au départ, je décide de préserver la mécanique et je laisse Pascal partir loin devant. Je me contente de gérer ma 2ème place car le classement final sera à l'addition des chronos des 3 manches. Alors que l'on arrive à 20 minutes de course et que je me rapproche de la ligne d'arrivée, j'aperçois Pascal qui a un problème mécanique, il regagne la ligne d'arrivée tant bien que mal, alors je mets les gaz à fond et le coiffe sur la ligne d'arrivée avec 10 secondes d'avance !!
Debout depuis 4h00 du matin, je suis un peu fatigué mais satisfait, 1er endurance et 2ème en vitesse pour cette première journée de course. Le soir arrive et les amis aussi, on va "discuter" tardivement autour du verre de l'amitié.
Dimanche : après une nuit de sommeil en camping, je décide d'aller faire un footing pour remettre la mécanique en route. A cause de la marée, les manches vont se succéder rapidement, j'aurai seulement 20 à 30 minutes de récupération entre chaque manche.
On recommence par la vitesse, départ lancé mais le jet ne veut pas s'élancer, je reviens à la berge alors que tout le monde est parti, je le redémarre et cette fois c'est bon, je m'élance avec un tour de retard. Tant pis rien à perdre je vais courir contre le chrono, il me reste 12 minutes pour combler mon retard. Je vais alors forcer et remonter mon tour de retard pour revenir sur les derniers, il reste encore du temps alors je vais commencer à doubler, je vais en doubler ainsi 7 pour finir 5ème de cette manche.
je récupère rapidement et nous voilà parti pour la 2ème manche d'endurance, comme la première fois je vais gérer la mécanique. Avec pascal, seulement 10 secondes nous sépare, mais il va connaître un ennui mécanique et je vais donc tranquillement gérer les derniers tours de course pour finir 2ème mais accentuer ma place de leader au général, car le vainqueur de cette manche était loin au général suite à un problème en première manche.
Finale vitesse : je dois impérativement finir 2 ème pour garder ma deuxième place au général, nous sommes 4 pilotes en 3 points. Dès le départ je prends la 2ème place pour ne pas la lacher, devant Bruno va encore faire cavalier. Je franchis la ligne ainsi en 2ème position, contrat rempli, pas le tant de savourer car je pense déjà à la dernière manche d'endurance.
Finale endurance : pour gagner une course il faut déjà la finir, et l'an passé la victoire m'avait échappé dans le dernier tour suite à un problème mécanique.
Je prends le départ bien décidé à gagner, dès le départ je prends le commandement, Samuel se hisse à ma hauteur, il n'est pas dangeureux au classement final pour moi. On se regarde, il comprend que je vais d'abord gérer ma mécanique et je le laisse partir devant pour le gain de cette manche. De mon coté je vais gérer ces 20 minutes de courses en faisant le spectacle à chaque passage et en naviguant avec Waldeck. Dernier tour, je mets plus de gaz pour le plaisir, j'arrive vers la ligne d'arrivée, ça y est la victoire est à moi, je lache un main et au ralenti en passant la ligne je lève mon index et mon regard en direction du ciel : cette victoire sur le Trophée de l'estuaire est dédiée à mon ami Bomba !!!!
Retour au port : fatigué mais fier, fier de mon résultat et ce devant mes plus grands supporters : Christelle, Thibault et Romane !!!
Remise des coupes : un discours pour remercier, aussi pour expliquer mon geste en direction du ciel.
Un week-end au top où j'ai bien navigué, avec beaucoup de plaisir, le stage porte ses fruits. A un moment, j'ai même navigué au coude à coude avec des canards (Adrien, un commisaire) peut en témoigner.
Un week-end aussi où un pilote de run a gagné tout mon respect : sourd et muet et après s'être fait recalé à l'évaluation de pilotage en 2009, il a persévéré pour revenir en 2010: réussir son évaluation en plus terminer 3ème pour sa première course. Cela s'appelle de l'abnégation et là je dis "respect" !!

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